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　　储罐油气回收工艺一般会用到活性炭吸附法、冷凝法、膜分离法、吸收法、吸附法等工艺，下面我们就来详细给大家讲解下储罐油气回收工艺以及价格。

　　一、活性炭吸附

　　活性炭吸附装置，目前上海中石化几座大型油库采用较普遍。油气混合气体通过分液罐分离携带的凝液，然后进入处于吸附状态的炭床(两个炭床切换工作)，烃类气体被活性炭吸附，净化后的气体被排入大气。吸附饱和的炭床采用真空解析，再通过吸收或其他方法转变成液体汽油，实现油气回收。由于经常换活性炭，一换就是好几吨，运行成本较大，较适用于发油量较大的企业。

　　二、冷凝油气回收装置

　　冷凝单元

　　油气经冷凝回收单元中的换热预冷和机械制冷设备冷却降温后冷凝为液体，再被回收利用。换热预冷为单级冷却系统，由引风机和预冷器组成;机械制冷为2级制冷系统，一级制冷系统由1套压缩机和风冷器制冷机组组成，二级制冷系统由2套压缩机和风冷器制冷机组A和B组成，一套工作，另一套备用。

　　为了节能降耗，换热预冷系统利用通过预冷器管程的经2级机械制冷冷凝器冷却的低温气体与通过预冷器壳程的油气换热，将油气温度从环境温度降至3~5℃，使油气中绝大部分水蒸汽冷凝液化。

　　经预冷器预冷后的油气进入一级冷凝器，油气温度被冷却至-30℃，冷凝回收油气中近一半的烃类组分;然后油气进入二级冷凝器，二级冷凝器将油气冷却至-73℃，使油气中大部分高浓度烃类组分冷凝液化。

　　冷凝液化后的气、液混合物进入气液分离罐进行液体和气体分离，液体成为可直接利用的液态航空煤油;气体为低温低浓度油气，进入吸附回收单元进一步回收处理。冷凝回收单元油气回收率达到90%~95%。

　　三、吸附回收单元

　　油气吸附回收单元由2个吸附罐(A和B)、吸附一再生控制电磁阀、温度控制器、阻火排气口、真空泵等设备组成。吸附罐内的吸附剂采用吸附性能良好的活性炭，活性炭的再生采用干式真空泵真空脱附和空气吹扫。两个吸附罐按照设定的时间进行吸附或再生自动轮流切换，实现循环运行。“吸附-再生”过程设计为：

　　1)当吸附罐A处于“吸附”状态时，电磁阀V1、V5打开，V2、V4、V6、V7关闭，低温低浓度油气进入吸附罐A，油气中的烃类组分被吸附在活性炭孔隙中，净化空气通过阻火排气口达标排放，吸附回收单元油气回收率达到95%~98%。

　　2)当吸附罐B进入“再生”状态时，电磁阀V3打开，V2、V4、V6、V8关闭，干式真空泵对吸附罐B抽真空至10kPa(a)以下;活性炭孔隙中的烃类组分被脱附，送入冷凝回收单元的前端，再一次被冷凝回收处理;为了保证活性炭床中的烃类组分被彻底脱附，在再生后阶段电磁阀V8打开，引入少量空气对炭床进行吹扫，并使罐内的压力逐步恢复至常压;脱附过程完成后，吸附罐B等待进入下一个“吸附”状态。

　　四、膜分离油气回收装置

　　作为一种较新的油气回收技术，含烃气体经加压后送至膜分离器，在有选择性的有机膜上，油气比空气具有更高的穿透性，含烃气体被分离成两股物流，富油物流与贫油物流。富油物流油气再被油品吸收下来，贫油气的滞留物经再处理达标后作为净化气体排放。

　　五、吸收法油气回收装置

　　储运过程中产生的含烃气体进入吸收塔，吸收剂与油气逆流接触，油气被吸收，吸收了油气的富吸收剂经过解吸，解吸出来的油气再用油品进行吸收。吸收法最大的缺点是，排放的净化气体中烃含量比较高。

　　储罐油气回收具体多少钱?

　　油气回收的处理量是影响价格的一因素，处理量越大产品的价格越高。

　　储罐油气回收多少钱，除了处理量，还有配置说了算!

　　在选择油气回收装置的时候，我们需要根据自身需求来进行油气回收的搭配。不同用户对配件要求也不一样，对某些零部件的品牌选择也不一样，所以我们要根据自身需求来选择，以免投资浪费。

　　例如同一型号的，根据不同的用户需求，所选择的配置也不同，如：油气回收装置的吸附罐台数，吸收塔材质，真空机组的配置，这些都会影响储罐油气回收的价格。

　　然后，提醒广大客户朋友，在购买储罐油气回收设备时不能一味的追求低价，更需要注重设备的性能与质量，需要去厂家实地考察，看看该厂是否有设备生产车间，如果没有，它所销售的储罐油气回收设备很可能是从别的厂家购买的，设备质量和性能没有保障，即使价格再低也不能选择，否则会得不偿失。

　　以上是关于储罐油气回收工艺 价格如何的全部内容，如果您需要详细了解更多关于储罐油气回收设备的知识，欢迎您拨打网站上的热线电话，我们24小时竭诚为您服务。

　　油气回收相关问答

　　问题：码头油气回收方法有哪些?

　　答案：吸附法油气回收、吸附+冷凝法油气回收

　　问题：油气回收设备中的电器元件怎么样?

　　答案：按照客户指定品牌并且合作的厂家都是优质厂家，这个用起来比较放心。

　　问题：做油气回收有什么意义?

　　答案：油气回收主要对象是汽油，中国汽油使用量大。这些汽油在转运过程中挥发量及大(汽车加油都能闻到刺激味)。回收这部分挥发的油气对节约能源也是一件好事。还有就是环保(治理雾霾)，健康，等等。 1.1环保 加油站、油库、油港以及化学品周转库在装卸过程中排放大量的有机蒸汽，其主要成分经紫外线照射后会与其他气体发生一系列光化学反应，形成毒性更大的环境污染物。因此VOCs气体的排放控制是国家环保部近几年大气污染治理的重点项目。这项系统工程可谓利在当前，功在千秋。 1.2安全、健康 汽油和有机化学品在储运过程中的火灾爆炸事故55%以上为其挥发蒸汽原因所造成。对其排放的控制可彻底解决因油气挥发所带来的安全隐患问题，也保护工作人员和周围居民的身体健康。 1.3中国环保产业发展的新契机 美国等发达国家对以环保技术保持未来经济优势寄予厚望。大气污染控制是中国科技企业实现社会责任，获得环保行业竞争优势的重要机遇。随着国内大气污染治理工作工作逐渐展开，我国新环保科技企业将逐渐掌握先进技术、获得市场领先。

　　问题：什么是二次?

　　答案：在给汽车加油时，汽车油箱内的油气和加油过程中缟素流动的汽油挥发产生的油气，被油气回收加油枪收集后经气路返回到地下储油罐内，这称为第二阶段(二次)油气回收。

　　问题：油气回收设备集装箱能装下么?要发到国外

　　答案：油气回收设备是完全可以通过拆分来装进集装箱进行海洋运输的，方便全球各地的用户来使用。

　　问题：加油站汽油销售量达到多少必须做油气回收?

　　答案：加油站是否进行油气回收改造和加油站汽油销量大小是没有关系的。因为油气是可挥发性有机溶剂(VOC)的一种，其与机动车尾气等污染物发生反应后，就会形成灰霾。加油站、油库油气回收治理是节能减排的重要举措。开展油气回收治理，不但能大量减少可挥发性有机物的排放，有利于空气质量的改善，而且将回收的油气再变为汽油，节约了资源，还可提高加油站和储油库的安全性。

　　问题：中石化加油站用的油气回收系统对环境保护有什么作用呢?

　　答案：中石化加油站现在所使用的油气回收系统是在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存起来的系统。收集、储存的油气先进入储罐，再送入油罐汽车的罐内，后运送到储油库集中回收变成汽油。油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。通过以上工作原理，可以减少油气挥发，减少对大气污染和降低油品损耗。

　　问题：加油站集中式油气回收泵区域是爆炸危险区域吗?

　　答案：加油站油气回收装置都在油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成的一密闭的油气回收管路的末端。油气回收系统是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。