AL2503下装卸车鹤管
产品类别: 底部装卸车鹤管
产品描述
鹤管是一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等。其分为多种种类，相比老式软管具有高安全性、灵活性等优点。
鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备，又称流体装卸臂。它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。 产品符合GB 50074-2002《石油库设计规范》标准，是收发油料工艺中一种理想的专用设备，也可广泛用于化学工业及其他行业收发各类液体原料。
鹤管分：汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管等。
铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的专用设备。从装卸型式上可分为上方装卸和下方装卸。可输送介质有原油、汽油、柴油、润滑油等石油产品;也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中回转机构(回转接头)是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。
产品参数
| 管道材质：碳钢、不锈钢、衬管 | |
| 适用介质 | 各种液态和气态产品 |
| 公称口径 | DN50 — DN150 |
| 设计温度 | -196°C — 250°C |
| 设计压力 | -0.08 Mpa — 6.0 Mpa |
| 管道材质 | 碳钢、不锈钢、衬管 |
产品特点
鹤管产品性能
◆ 关键件旋转接头采用合金钢及不锈钢材质，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，能够承受苛酷的轴向、径向及力矩负荷，转动灵活、可靠、无泄露。
◆ 密封圈结构独特，采用PTFE增强聚四氟材料，内嵌不锈钢骨架，密封面经抛光处理，耐磨性能极佳，密封性能优越、可靠。
◆ 弹簧缸平衡系统可在任意点平衡，使对位操作轻巧、合理。
◆ 所有承压主管道焊缝采用氩弧焊，完全符合HG/T 21608-96标准。
◆ 配带优质合理的静电接地系统，静电电阻小于2Ω，安全性能可靠。
◆ 结构合理，以最小的臂尺寸，来实现最大的包络范围。
◆ 装卸作业中，随槽车在正常范围内移动，发挥充分的可挠性。
◆ 管道材质可选用碳钢、不锈钢、低温钢、铝、玻璃钢、内衬四氟等。
◆ 鹤管表面采用喷砂除锈，选用优质油漆，先进的喷涂工艺，既保证了良好的外观质量，又具备极强的抗腐蚀能力。
◆ 按左侧型或右侧型设计制造，结构形式也可专门设计。
◆ 可配置可靠的液动、气动或电动操作系统，安全的报警系统。
◆ 可实现自动化作业，PLC控制，方便作业、检修。
◆ 灵巧多样的附件用以实现环境保护和安全操作。
◆ 鹤管(装卸臂)按HG/T21608标准进行严格检验和试验，其各项性能参数均可得到有效保证。
◆ 我司不仅拥有压力管道设计和安装资质，同时严格执行ISO9001质量体系，对鹤管的设计、制造、安装和服务进行全过程的控制。
常见问答
1.石油系统中，上装车鹤管和下装车鹤管如何确定
答：装车鹤管和下装车鹤管主要是通过管线插入方式不同以及泵的作业方向来确定，跟位置高低、管线粗细无关。
鹤管的使用与保养：
1、牵引鹤管时，应用力均匀，避免撞击。
2、作业完毕后，须将鹤管推至发油台一侧，并将鹤管升降臂60°位置，使平衡器处于放松状态。
3、用户应建立健全维修保养制度，经常检查鹤管的工作情况，做好维护保养工作。
4、定期在每个销轴转动部分及弹簧平衡器涂润滑机油。
5、如使用教长时间后发现有介质泄漏，需将泄漏回转器拆开清洗保养并更换密封件。
2.鹤管是否属于压力管道
答：《条例》对压力管道的定义为：是指利用一定的压力，用于输送气体或者液体的管状设备，其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压)的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质、且公称直径大于25film的管道。
鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中、回转机构(回转接头)是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。
3.可燃性危险化工液体必须要使用鹤管卸车吗?
看你要输送的介质是什么了，现在都改用鹤管不用原来的管了。鹤管弥补了普通管道耐压能力弱、承载力小。易腐蚀的缺点。结构新颖，承载力大，旋转灵活，操作轻松方便，密封性能好，耐磨、耐腐蚀，可根据介质不同选择相匹配的材质装卸管总成，实现安全作业、防止污染等特点。是各流体装卸部门或单位的理想装卸设备。
产品价格
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