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　　近年来，我国不断加强大气环境治理工作，采取一系列措施减少VOCs排放。VOCs是一种或多种可挥发性大气污染物的总称，包括烷类、芳烃类、酯类、醛类等，存在于涉及石油化工物料的各类设备中。对化工企业而言，尾气治理的重点工作之一就是。随着VOCs治理工作的不断开展，与其相关的安全事故屡有发生。根据近年来公开报道的VOCs治理工程安全事故情况，据不完全统计，经济损失达数千万元。根据发生的次数来看VOCs治理工程安全事故呈逐年上升的态势。在多种常用的治理技术中，蓄热式焚烧（RTO）、低温等离子体为事故高发技术，危险性较高。

　　为做好环保改造中的风险管控，建议采取以下管控措施：

　　（1）全面准确识别尾气回收（例如油气）和治理过程中存在的各种风险，把管控措施挺在前头；

　　（2）加强尾气回收设施改造时的风险评估，确保风险可控的情况下，再经正规设计，并加强改造施工作业管理；

　　（3）编制回收设施投用时的试生产方案，科学组织试生产工作；

　　（4）对不同尾气混合集中收集时，应对各种尾气间的相互影响开展风险分析，弄清尾气的危险特性。对尾气的组分，危险性、爆炸极限、闪点、燃点等进行检定和检测，全面掌握尾气的安全风险，避免发生反应；

　　（5）对于RTO的点火装置、收集风机和混合气体紧急排空装置，建议实施科学的联锁保护。在点火故障或混合气体燃烧浓度不足的情况下，联锁系统应自动切断风机和止回阀门，同时迅速排空系统内的易爆混合气体，以降低安全风险；

　　（6）对废（尾）气管道的防回燃（火）设施进行定期检查和优化。特别是车间之间、不同区域之间、管道与RTO连接处等关键区域，应组织专家对设置止回、防火、防爆等安全装置的风险进行深入辨识和论证。在确保安全的前提下，可以设置单向止回阀、防火阀等设备，以防止回燃（火）现象的发生；

　　（7）油品储存企业可结合实际采用氮封措施，避免油品直接和空气接触，减少VOCs逸出