油气回收为什么最常用的是活性炭吸附法和冷凝法
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根据欧美发达国家的实践，一般将油气回收划分为两大环节:第一大环节主要是指采用专门设计的对油库、炼油厂、码头等储运环节产生的油气进行回收;第二大环节主要是指采用气相平衡的方法，将加油站卸油和汽车加油时产生的油气回收至地下储罐阻止油气的外泄，即密闭卸油和密闭加油。
对第一大环节油气产生量较大的场合，常用的油气回收处理方法有热氧化法、直接冷凝法、冷凝压缩法、溶剂吸收法、吸附法、膜分离法、组合法等，目前国外最常用的是活性炭吸附法和冷凝法。
冷凝法回收装置的冷凝温度一般按预冷、机械制冷、液氮制冷等步骤来实现。预冷器是一单级冷却装置，其运行(冷凝)温度在油气各成分的凝固温度以上，使进入回收装置的油气温度从环境温度下降到4℃左右，使油气中的大部分水汽凝结为水从而使进入低温冷凝器的挥发气状态标准化(一致)，减少回收装置的运行能耗。油气离开预冷器后进入机械制冷级，机械制冷级可使大部分油气冷凝成为液体回收。若需要更低的冷却温度，则机械制冷级之后联接液氮制冷，这样可使油气回收率达到99%。
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