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　　二次油气回收是其重要的一次回收，二次油气回收可以大大提高油气回收效率，降低油气损耗率。所以的二次回收很重要，在进行二次回收时为了提高它的回收率，我们需要确保正常运行，那些可能影响回收率的因素我们也需要清楚，这些因素正常的话就能确保二次油气回收的正常运行。那么哪些因素会影响到它的回收效率呢，下面我们来看下。

　　1、泵前密闭性

　　泵前密闭性它包括多种设备的密闭性， 有油气回收加油枪，油气回收胶管，还有拉断阀，分离接头，油气回收通气管线等，这些设备需要保放证它的密闭性。这样才能更好的提高它的回收效率。

　　2、气液比的设置

　　气液比是加油时收集的油气体积与同时加入油箱内汽油体积的比值。它是油气回收的重要指标， 它是 直接影响二次能否正常工作。目前，多数国家要求将其设置在1.0左右。美、德等国为0.85-1.15。但德国TUV的现场测试表明：A/L=1.0时，真空辅助式油气回收系统的有效回收率仅为75%-80%； A/L≈1.3时，平均回收率才能达到95%。我国国标的规定比多数国家的要求都要高。根据GB20952—2007规定，各种加油油气回收系统的气液比均应在1.0—1.2范围内。 气液比的设置既要保证二次油气回收的效能，也要注意防止压力真空阀（P/V阀）因频繁打开而产生呼吸排放。

　　气液比的设置很重要，若气液比设置过低，会导致加油过程中回气量跟不上发油量，从而在油罐内形成负压。负压过大，又会导致压力真空阀打开吸气，加大储罐内的油气蒸发，同时也会影响发油速度。若气液比设置过高，将会加大真空泵的工作压力，而多余体积油气的吸入又会导致地罐内气体的空间压力过大，从而使压力真空阀打开排气。既污染环境，又增大油品挥发损耗。

　　除此之外，气液比的设置还应考虑环境温度变化的影响。由于环境温度越高，油气挥发就越大，所以，相应的气液比值也应随着温度的升高而加大。

　　环境温度为　 0 - 20℃时，气液比应设为 1；环境温度为  20 - 25℃时，气液比应设为 1.1； 环境温度为  25 - 30℃时，气液比应设为 1.2； 环境温度为  30℃以上时，气液比应设为 1.3、

　　所以的密闭性和气液比一定要设置好， 这样才能确保二次油气回收的效率。